机油换的太勤，其实是一种浪费，新车首保应按照用户手册更换机油，此后换机油的时间首先看里程：普通油5000公里，半合成油7500公里，全合成油10000公里，其次看时间：普通油3-4个月，半合成油6个月，全合成油6-9个月。时间和里程哪个先到算哪个。
汽油标号的选择主要依据是发动机的压缩比，各车型的用户手册中标明了该车型的燃油标号，只需要按标准的执行即可，如果使用高标号汽油，不仅将花费更多的燃油费用，也很难发挥出高标号的优势。 自驾游前后的检查完全可以自行完成，检查的项目主要包括灯光检查、轮胎检查、雨刮器检查以及发动机舱内各油、液的检查，如果出行过程中到恶劣的况，那么在归来后可以去4S店着重检查下车辆底盘。 清洗油有多种方式，向油箱中添加燃油清洁剂、采用免拆洗剂清洗或将油拆下来清洗，主要作用是清除油积碳，防止供油系统阻塞。 现在的汽油都是有清洁剂的，哪怕不慎添加到劣质汽油，也还有“汽车滤芯”第二道防线，只要没有出现由于喷嘴供油不畅引起的发动机抖动，就不用去清。 这个保养项目就是将轮胎拆了，清洗刹车盘、轴承、卡钳、刹车片里的碎石子，最后点上防锈油和润滑油。 如果车辆大部分时间实在城市道行驶，且没有存在刹车异常、异响等问题，4万公里以下的车辆不用每次保养此项目。 提示：汽车出厂都配有一本用户手册，哪些是每次保养必须要做的保养项目，用户手册都写的一清二楚，车主多看看爱车的用户手册，如果不想多花钱，只做手册上标注的项目即可。 现在大部分机油本身就带有各种抗磨损的添加剂，能起到很好的抗磨损和修复磨损的作用，再使用“发动机剂”属于画蛇添足。 汽油质量在不断提高，但难免会混入一部分和水分，因此汽油进入汽油泵必须进行过滤，以油通畅，发动机正常工作，由于汽油滤清器是一次性使用，每隔1万公里需要进行更换。 火花塞直接影响到发动机的加速性能与油耗表现，如果长时间缺乏保养甚至没有按时更换，将导致发动机严重积碳，汽缸工作失常，当驾车行驶感觉到发动机动力不足时，就应该检查保养一次。 如果正时断裂，那一般情况下就该花大钱了，不过，如果车辆装配的是正时链条，就不必受“2年或者6万公里”的约束了。 空气滤清器主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，若滤网长期得不到清洁和更换，就无法将灰尘和异物拒之门外，若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损 轮胎侧面如果出现裂纹，就算轮胎花纹很深，也要更换，当胎纹深度与磨损标记在一平面时，必须更换。 电瓶通常在两年左右视情况更换，平时在车辆熄火后，尽量少使用车辆电器设备，防止电瓶亏电，可有效延长电瓶寿命。 春天忽冷忽然，汽车各部分零件会经常热胀冷缩，螺丝就会有所松动，有条件的话要彻底检查底盘，首先对底盘进行彻底清洁，最好是用去油污的清洁剂洗一遍，然后做已给防锈护理，其次是检查螺栓，检查要细心，因为细小的疏漏都可能引起不必要的麻烦。 冬季因为天气寒冷，轮胎橡胶僵硬，磨损也会较大，到了春季，一定要仔细查看轮胎的磨损情况，调整四个轮子对地面的附着力，使其保持一致，避免因下雨滑而发生侧滑，除此之外，还要检查刹车油，制动管和各个刹车分泵有没有渗漏，汽车制动系统的安全。 春冬季节交替，细菌病毒开始增多，空调滤芯要及时清理和更换，清理的方法主要是用高压风枪吹去滤芯上的杂物和灰尘，并从车内空调出风口喷入适量的空调清洗剂。 随着春季的来临，雨水将逐渐增多，面及视线都会受降雨影响，如果雨刷不能为您很好的刷掉雨水，将给您的行车安全带来隐患，因此，保养雨刮器很有必要，如果觉得雨刮器有刮不干净的或抖动的现象，要及时到维修厂检修。 春季气温逐渐回升，有的朋友发现水箱里的冷却液不足，就用清水来补充，这时汽车的防冻已不是主题，但清水易生成水碱、水锈、而且沸点低，极易造成“开锅”因此，不能随意将冷却液换成清水。 春季雨水较多，雨水中的酸性物质会损害汽车的漆面，因此要特备注意，换季保养时，最好能给爱车进行一次漆面美容，最简单的是打蜡，更长久的更有效的是进行封釉美容，防止漆面褪色老化。 春季气温升高，再加上空气潮湿，是各种病菌繁衍生长的黄金季节，要特别注意汽车室内的防菌，对汽车的坐垫，出风口这些卫角要做好清扫工作，保持车内干爽整洁 发动机舱是真个汽车最重要的部位，像“卧室”一样，定期清洁发动机舱是可以发动机“健康”主要清洁项目是清灰尘和油污，对于灰尘，用高压风枪进行清理，对于油污可用绒布和毛刷进行简单清洁。返回搜狐，查看更多
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