如今在国内汽车市场中，曾经骄傲无比的日系三剑客只剩下本田和丰田继续展露锋芒了。当然，日产在国内汽车市场还是有一定的地位。毕竟它旗下的轩逸，已经成为了日产的销量担当。而曾经热度超越凯美瑞和雅阁的天籁，现在却成了开在山谷里面的野百合，处于无人问津的状态中。而且，日产因为引擎盖缺陷，宣布召回在美国的180万辆天籁车型，但是不少网友在看到这个召回原因之后，都笑着说日产果真是不靠谱。 当然，这次日产召回的原因是因为引擎盖闩锁不能够故引擎盖，然后会导致在行驶的过程中使引擎盖弹开，会带来严重的安全隐患。所以，为了安全起见，日产扩充了之前因为AItima（天籁）轿车引擎盖闩锁故障所存在的安全隐患。目前召回了包括2013年至2018年所生产的所有天籁车型。毕竟一旦闩锁老化，后果是不堪设想的。 同样，如今的天籁在国内汽车市场的销量也是不容乐观。很多车主对于天籁的质量表示说失去了信心。就像天籁车主王先生就表示说，去年七月份买的车，48天行驶了2800公里，在平坦面上行驶，挂入D挡之后，用出了吃奶的劲儿加油，车子依然是安然不动。最后，值得拖车送去了4S店，可是，电脑并没有读出任何的故障，而4S店的工作人员能够明显的感受出汽车存在的故障。但是却没有进行维修，因为它只是间接性的发作。这样的质量，的确让寒不已。 同样作为天籁车主的吴先生表示说，自己的汽车在行驶了七千多公里之后，发现只要是在冷车起步的时候，发动机舱就会发出咚咚咚的异响声，去4S店维修了好几次，最后无奈之下只得更换了变速箱。但是，更换变速箱之后行驶了1000公里左右，又出现了莫名其妙的异响声，4S店的工作人员只能告诉我说，这是变速箱的通病，修不好的。现在真是后悔自己当初一时冲动选择了天籁，没有想到作为一辆大名鼎鼎的B级车，它的质量如此不堪一击。 最后，不得不说如今的日产天籁的确是变了味道，日系大沙发的美名也失去了光泽，毕竟除了追求舒适感之外，安全性能才是最重要的。
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