签约同时，济南铁局和上海铁局分别向和乌鲁木齐各发出一列“海尔家电特许列车”。 中铁总相关负责人介绍称，本次合作具体执行方是中铁总旗下的各铁局、中铁快运股份有限公司（下称中铁快运）和海尔旗下的日日顺物流。其中中铁快运和日日顺物流负责铁线以外的运输服务，即所谓“站到门”和“门到站”运输，中铁总各铁局负责铁线上运输。 他称，合作以海尔特需班列形式组织，该车时速最高可达120公里，且中途不需要解编作业，力保货物时效性和安全性。特许列车采取集装箱装运，可以降低货物破损率。目前中铁总尽力压缩各个环节的运输成本，以海尔全程物流费用略低于公。 该人士介绍称：今年3月，中铁总已试点启动由海尔合肥发往沈阳、、、成都、重庆、乌鲁木齐，以及青岛发往沈阳、、的家电成品物流业务。目前，上述含取送货在内的全程运输时间到达乌鲁木齐为7天、其余城市为5天。 济南铁局相关人士告诉财新记者，由济南铁局发出的特许列车始发于是娄山站，娄山站是二等站，位于胶济线，原先的货源以钢厂、碱厂、炼油厂为主，后来钢厂搬迁，碱厂停产，黑货近无货源，倒逼娄山站强攻白货运输。目前，娄山站已经是青岛惟一的白货集散，未来将成打造海尔个性智能化家电物流园。该人士介绍称，自2016年3月18日至今，娄山站已经发送海尔家电专列108车，收入35.37万元。 就此次中铁总与海尔的战略性合作，海尔相关负责人补充称：未来中铁总还将为海尔的大型工业园直接接入铁专用线，这将降低海尔的短驳成本。 中铁总相关人士确认，中铁总还在合肥、芜湖等家电生产集中的地区与其它大型家电企业进行接洽，以推进物流合作，扩大铁运输市场。 受宏观经济影响，铁传统黑货（煤炭、焦炭、钢铁和矿石等大货品）运量长期不振。2016年一季度，全国铁货物发送量维持下降势头，完成7.88亿吨，较去年同期再减0.82亿吨，同比下降9.43%。中铁总自2013年6月起，推行货运组织后，多种举措并举，寄希望于白货（服装、纸品、电子产品等高附加值货物）运量尽快提升，由传统运输企业加快转型物流企业。 货运组织后，白货运量确有成绩。中铁总数据显示，2016年一季度，公货源继续回归铁，全散货发送量完成5800.6万吨，同比增加1286.1万吨、增长28.5%。其中，集装箱完成2723.5万吨，同比增加726.2万吨、增长36.4%；批量快运发送2528.3万吨，同比增加608.3万吨、增长31.7%。■ 推荐： |