9月CPI今公布或回“1”时代涨幅恐创年内新低 国家统计局今日将公布9月份居民消费价格指数(CPI)。多家机构预测，受猪肉价格和翘尾因素回落影响，9月份CPI同比涨幅或重回“1”时代，预计涨幅将降至1.6%左右，而这一涨幅将创出年内新低。专家表示，预计下半年物价将低于上半年，完成全年的物价调控目标没有问题。全文链接（来源：中国新闻网） 【简评】：当前经济仍然呈现有效需求不足状态，尽管货币政策维持稳中偏松，但对物价影响有限。在经济运行缓中趋稳的背景下，四季度CPI同比的新涨价因素不会出现明显上升。 山东出台节能减排低碳发展方案化解钢铁等过剩产能 10月14日印发的《2014-2015年节能减排低碳发展行动实施方案》提出，2014年单位地区生产总值(P)能耗和二氧化碳排放量分别下降2.8%、3.2%，2015年完成“十二五”节能降碳目标任务；2014-2015年，化学需氧量、二氧化硫、氨氮、氮氧化物排放量分别逐年下降1.8%、1.2%、2.4%、5.5%以上。全文链接（来源：中国证券报） 【简评】：推进产业结构调整，加大淘汰落后产能力度，积极化解钢铁产能，这几年政策一直在实施，效果还是有显著成效的，据悉，2015年年底前，山东全省将压缩钢铁产能1000万吨以上。 保障APEC措施九成钢铁产能料受影响 为保障下月举行的APEC会议，省制定了严格的空气质量保障措施，根据日前在网上的该方案，会议期间省超过9成钢铁产能预期将受到影响。 日前注意到等省为保障APEC会议期间的空气质量，已经制定了企业停产限产等方案。9月24日，省“保障2014年亚太经合组织（APEC）领导人非正式会议空气质量工作会议”已在举行，并通报了《APEC会议省空气质量保障措施》全文链接（来源：网易财经） 【简评】：APEC会议期间，一类重点控制区域内（周边100公里范围内），除火力发电企业减少排放污染物30%以外，钢铁等涉气企业全部停产，省等钢企启动停、限产措施，后期钢铁产量将明显下滑，但是产量会下滑多少目前很难预估。 前9月我国车产销均突破1700万辆增速下滑 中国汽车工业协会13日发布数据，今年前9月中国车产销双双突破1700万辆，但增速呈现明显下滑，其中，9月当月销量同比增速仅2.47%，为今年以来最低水平。 数据显示，9月当月汽车生产200.70万辆，同比增长4.18%，销售198.36万辆，同比增长2.47%，销量增速为今年以来最低水平；商用车产销量大幅回落是拖累总体产销量增速下滑的主要原因：9月份商用车生产28.27万辆，同比下降19.29%，销售28.76万辆，同比下降16.01%。全文链接（来源：新华网） 【简评】：汽车产销量增速下滑，与当前经济大有关，三季度汽车行业景气指数较上季度稳中微降，产销增长放缓，零件出口增速回落，行业库存压力继续加大，但总体来看，汽车行业依然保持在正常区间稳定运行。 煤炭今日起执行新关税 10月9日上午，财政部发布国务院关税税则委员会关于调整煤炭进口关税的通知，从10月15日起，取消无烟煤、炼焦煤、炼焦煤以外的其他烟煤、其他煤、煤球等燃料等5个品种的零进口暂定税率，分别恢复实施3%到6%不等的最惠国税率。 不过，由于与我国签署了贸易协定，位于东盟国家的印尼依旧享有零关税政策。而在我国进口煤来源国中占比最大的就是印尼。 9日发布消息，15日开始执行，而一些运煤船已经完成与上游矿企结算飘在海上。一般情况下，一船煤从出口国离岸到我国沿海港口需要一个月左右的时间。而这些船在到岸时就要加税了。全文链接（来源：中国联合钢铁网） 【简评】：今年以来进口煤量本来就一直在减少，进口煤取消零关税本身也只是推波助澜，加速进口煤贸易商的业务萎缩，本次进口煤关税调整对于民营进口煤贸易商而言，影响很大，在增加关税之后，贸易商的成本将增加，利润也将受到冲击。 延伸内容： |