从比亚迪“一同驰骋”的宣传口号中，可以看出其“消费者至上”的，不是将消费者看作机械的客体、利润的来源，而是把他们当做一同行的伙伴，希望与消费者一同企业的成长、享受驰骋的快乐。 然而在汽车业界，“为车主服务”、“精诚服务”并非仅凭一腔热情就能实现，一个企业的服务水平与其综合实力密不可分，其间的竞争主要集中在渠道开拓、售后软、硬件水平上。目前，比亚迪的售后服务系统已全面升级，优质服务与车主一随行。 销售店既是卖场，也是重要的维修、服务场所，对每一个汽车厂家而言都是十分重要的。近几年比亚迪的渠道开拓速度十分迅速，从无到有，从有到多，从量到质。随着F3的热销，比亚迪的渠道开拓越来越顺利，仅用两三年，比亚迪的渠道已覆盖了全国各主要一级市场和二级市场。今年为了进一步打开一级市场，比亚迪在全国原有9个销售大区的基础上专门设立了、上海和广州三个专区，渠道辐射、市场规划都稳步进行。目前，比亚迪汽车 “4S”级别的服务站就已经超过百家，一级以上服务网点500多家，服务网点覆盖中国各级市场，充分带给消费者服务的快捷性和便利性。 在建店的同时，随着比亚迪汽车日益快速发展及壮大，比亚迪还提高了经销商的门槛，来自一线市场的信息表明，比亚迪汽车终端渠道正面临前所未有的大扩张和大提升，各4S销售服务店借助F3带来的不错收益，进行软硬件设施的全面升级。对于准备进入比亚迪体系的商家来说，各项标准更加苛刻，尤其在市场推广、品牌建设、售后服务上有了更高的要求。高质量渠道逐渐打造形成，对比亚迪品牌的发展，产能的提升都会有很大的帮助。 除了提高售后硬件水平，比亚迪在售后软件水平的提升上也下了一番苦功。为了确保售后服务品质，比亚迪会对售后服务人员定期集中培训，平时技术专家、培训师也到店进行现场指导。此外，比亚迪汽车在售后方面还推行“闭环处理系统”制度，售后服务方面的任何信息，都会第一时间传递到公司每一个高层手上，可以高效处理各类售后问题。此外随着F3的热销、F3R的上市，比亚迪车主日益增多，对服务的需陈相贵近况求也越来越旺，常规服务已经越来越不能满足消费者的需要。今年以来，比亚迪连续发起“五心暖春”、“风暴”“金秋2+2关爱活动”等提供服务、回馈车主的活动，将对用户的关爱延伸到了各城市的中心地段和旅游网点，在一些条件成熟的地区甚至还出现了名为“移动4S店”的上门服务，这些形式多样的售后服务活动，形式灵活、费用不高，受到了消费者的普遍欢迎。 比亚迪汽车方面表示，“今后我们还将继续提高服务水平，一些较好的售后活动也将保留固定下来，让消费者切实的感受到我们是与他们一同驰骋的旅伴。” 本文由来源于财鼎国际(http://cdgw.hengpunai.cn:27531/) |