虽然近年来我国物流行业已取得巨大的进步，物流行业特别是第三方物流行业在我国经济发展中的地位越来越重要。然而，我们仍应地认识到，由于起步较晚、经验不足，我国第三方物流还存在营销手段落后，核心竞争力缺失，品牌意识不强，管理水平较低，目标客户分散，信息技术落后，员工素质较低、专业人才匮乏等诸多缺陷。 由于我国第三方物流行业发展的时间尚短，企业的规模也普遍较小，高层管理者大多缺乏营销知识，营销观念较弱，由此造成第三方物流企业营销手段的普遍落后，表现在需求分析的欠缺、目标客户定位不准确、缺乏拓展市场的策略和手段。不少第三方物流企业依然以传统的“等顾客上门”为经营，仅仅依靠现存的、固定的客源。同时，由于我国第三方物流企业的人力、物力、财力资源有限，所能提供的服务类型较为单一，往往只提供传统的配送、运输与储存服务，这些服务类型的利润率普遍较低，无法为企业赢得竞争优势；而第三方物流企业提供加工、包装等增值服务很少。也就是说，我国第三方物流企业不论在硬件的构建还是软件的支持上都与现代电子商务要求提供的高效率、低成本的现代物流服务存在较大差距，在物流信息及客户信息的收集、加工、整理、运用的能力，本企业内部的精细化组织，管理层的管理能力、统筹策划能力与物流的专门知识等方面均有待提升。我国物流企业在硬件设施与管理能力上的缺陷使其所提供的物流服务无法做到标准化与规范化，物流供应链尚不完善，整个第三方物流行业水平较低，利润率低下，核心竞争力缺失。 目前我国第三方物流企业仍与美国、日本等发达国家的物流企业存在较大差距，其一个重要原因是对物流服务的理解不深，观念较为落后，仍将“物流”理解为“运输”的代名词。一个不争的事实是，在很长的一段时间里，我国物流行业未融入市场经济体制，依然是在计划经济思想的指导下进行粗放管理，对成本把控不严，各个环节浪费严重。同时，我国大多数第三方物流企业还未认识到品牌对一个企业发展的重要意义，普遍存在着品牌意识淡漠、品牌建设缺乏、品牌宣传力度欠缺、已有品牌知名度不高、市场推广投入不足等一系列问题。对品牌建设的忽视严重阻碍了我国第三方物流企业的发展与进步，使得国内许多已有多年发展历史的物流企业仍停留在低端市场与普通客户上。 我国第三方物流市场从某种意义上讲还十分分散，造成这一局面的原因有很多，但最为关键的原因有以下两点：一是目标客户的分散，致使许多物流公司在全国各地建立了许多物流办事点，但令人遗憾的是，这众多的“点”未能形成“网”，[3]“有点无网”的局面造成物流企业无法实现与客户的充分沟通，削弱了相互间的交流与合作，致使企业客源不足、产能过剩，造成对资源的严重浪费；二是信息技术落后，营销渠道不畅，现代EDI技术、条形码等信息技术尚未在国内物流行业中得到普遍推广，不仅阻碍了物流企业的运营效率，也不利于国内物流企业口碑的提高。 众所周知，目前我国物流企业中大多数员工的学历都在本科以下，即便是本科及本科以上学历，他们就读的专业往往也并非物流专业，因为我国尚未形成以培育知识型物流人才和促进物流科技创新为核心的物流教育体系。截至目前，我国专门开设物流专业的高等院校并不多，即便是开设了物流专业的高等院校，专门针对物流的专业性课程也十分稀缺，物流专业往往设置在管理学院，很多课程都采取与其他专业学生共同大班授课的形式，专业针对性并不强，由此造成我国物流行业专业人才的严重匮乏。赵姓名字大全
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