，情势陡转急下：由于缺乏可见的盈利模式和所谓的资本寒冬，再加之风控不佳导致的平台危机，使得P2P租车行业迅速完成了玩家洗牌的过程，大量玩家出局、静默。而目前，行业 到了2016年，整个P2P租车行业开始面临更具有挑战的问题：如何提高在线车辆的利用率、和让用户产生租车黏性和体验、如何确保平台不再丢车、出现事故？ 在这一方面，凹凸租车早开始做了布局：去年年底，他们和太平洋保险达成战略融资，利用保险公司B端的优势，帮助分发平台上的闲置车源，为车险用户提供“出险代步车”业务。
3 亿人民币，投资方包括中国太平洋保险、常春藤资本、赫斯特资本、经纬中国以及策源创投等。其中，太平洋保险和赫斯特属于战略投资方；2016年7月，完成亿元B＋轮 “资本寒冬”做好了准备，并且可以持续落地多条业务线，其中包括出险代步车、UBI车险、二手车等业务，而不用疲于应付融资补贴。目前，凹凸租车已经拥有注册用户 390 万 注册车辆 10 万，车型超过 1 万款，业务覆盖范围超过14 个城市，在6个主要城市提供24 小时全城取还车业务和开通道援助通道；平台上的车型涵盖经济紧凑型车、商务车、豪华车等，价格区间在几万到几百万之间。而从用车场景来看，自驾游已经占据半壁江山，达50 %、而试驾体验则有20 %、室内代步有20 %。
在P2P租车领域，凹凸租车用小步快跑的方式攒了大量过冬子弹，而于此同时，行业内的竞争对手也越来越少了。”对于凹凸租车而言，行业竞争对手变少，意味着玩家需要继续完成跑马圈地，将更多的城池拿下，从而稳固行业地位。 共享经济的一种。在P2P租车平台上，私家车用户可以把自己的闲置车辆放到平台上出租，而有需求的用户则可以上平台找车、租车。从本质上来说，P2P租车平台本身并不拥有车辆 盘活资源、进行流量导流。相比传统租车方式，P2P租车平台上的车源非常个性化，而在价格方面也要比B2C租车平台少三分之一到一半左右，另外这也是一种节能环保出行方式。
1 亿。截至2015年年底，中国汽车租赁规模仅为45万辆，占中国乘用车保有量的0.4%左右，日本和美国这一数据分别为2.5%和1.6%。而根据罗兰贝格的数据，到2018 年，中国的租车市场规模将达到650 亿人民币。乍看之下，这种供需不对等让“个人对个人”的租车行为成为一种“刚需”；而这种极大的市场空间，让P2P租车企业摩拳擦掌。 1 辆汽车的共享，就有13名驾照持有人将不会选择买车。而用户将自己的汽车共享到平台后，平均每个月能获得3000元的收入，它们可以用来覆盖一些养车、汽油等开销。但事实上，在实际运行过程中，P2P租车玩家都会面临好几个棘手问题： 抵押、倒卖、更换零件、丢弃等恶性行为。而事明，P2P租车行业的发展不能完全依靠一己之力。在这一点上，凹凸租车选择了深度与保险公司进行合作，将P2P租车带进2.0时代。
太平洋保险达成战略合作：首先，推出联合定制适合P2P租车模式的205万元的全新险种（租赁责任险） 合作UBI保险。一直以来，凹凸租车都在为平台车源安装OBD盒子，其中抓取了大量用户的驾车信息，而这些信息未来可以直接被计算成个性化的UBI车险。与车险商深度 “出险代步车”，从而提升自己的服务质量和品质；另外一方面，P2P租车平台也能通过将自己的车源分发出去，提高车源的利用效率。具体到凹凸租车和太平洋保险的合作上，用户只需要一次年费 全年无限次、每次使用3天代步车。事实上，在美国，“出险代步车”的概念和市场行为已经先行很久，占据整个车险份额的4.5 ％ 11.8 亿美金。而在中国，随着首辆汽车车主的增加，目前代步车会拥有60 亿元市场，未来预计市场规模会超过127 亿；而当中国消费者购买汽车率和美国相当时，这个市场规模会超过150 亿。也就是说，随着代步车的兴起，保险公司与租赁公司的合作是一种双赢的态势。在邦哥看来，P2P租车平台与车险商的合作事实上是在开辟一块增量市场 刚需的、有一定周期的用车需求会完全导向给P2P租车平台。从凹凸租车提供的数据来看，目前其本地代步车业务只占有20 ％ 加速盈利模式的优化和探索。未来，凹凸租车还会在保险产品开发方面获得一些盈利，例如，通过开发UBI车险，向车险厂商提供数据等方面，凹凸租车有望找到新的盈利点。 延伸相关词： 陈小艺被曝姐弟恋,倒追小伙被当保姆,陆贞传奇演员表,人鱼情未了 电视剧,莫小棋三级,保拉的诱惑,李慧珍老公,luciano rivarola,如意剧情介绍电视猫,电视剧当狗爱上猫 |
