每周日早上，我们为你带来这份精心准备的「开氪」。我们将从上一周5个「开氪」专栏十余篇精彩文章中，为你摘出「5个1」：1个概念，1个故事，1个观点，1组数字，1个问题。
「反稀缺性」：科技的出现，以及科技的逐渐成熟，逐渐增加效率，解决某种物质的稀缺性，以造成一种「反稀缺性」。 Technology increases access to what is scarce，这句对科技的解释如果翻译成中文，大概意思是，科技为人们提供了接近稀缺事物的途径，也就是说科技本身带有一种反稀缺性。 所有经济运作和商业模式都是围绕稀缺资源进行的，就像人人都需要氧气，但没人能靠氧气赚钱。所有新技术一开始都会增加效率，逐渐地反稀缺性，当这种状况到达极致后，就会让某种事物彻底其原本的稀缺性。在这个过程中，整个行业都在变形重组，并且出现所谓的风口。
我有一个朋友，大约10年前在某个三线城市创业，做面向企业的电子商务服务，几年来踏踏实实地做产品、做服务，不少知名企业成为他们的客户。前些年为了加快发展速度，决定启动融资。我另一位做投资的朋友一听这个城市的名字，直接了：我们是小VC，人手有限，京沪广深外加杭州，这几个地方的项目能跑过来就非常满意了，其他地方的优质项目只能割爱。实际上大的VC也要考虑在三线城市投资的综合成本和投资回报率。 在美国，科技创业公司也大多集中在西部的硅谷，东部的纽约、等有限的几个地区。当年扎克伯格在哈佛校园创建了Facebook，却是在硅谷把这家公司做大的。
「有些人说大公司很无聊。确实，它有一个这样的先天问题。大公司就像机器，机器修建大后，不可能每个细节点都在最高效运转，而要讲究整体性的匹配；机构越大，它对每个螺丝钉稳定属性的要求就越高，对创新的需求会降低。但对个人的好处是，你可以从一开始就看到一个机器完整的形态。」
去年，四川航空公司一次性从风行汽车订购了150台风行菱智MPV。四川航空公司的目的，是挑选高品质的商务车作为旅客航空服务班车，从而提高在陆地服务的水准。原价一台14.8万元人民币的MPV休旅车，四川航空要求以9万元的价格集中一次性购买150台，提供给风行汽车的条件是，四川航空令司机于载客的途中提供乘客关于车的详细介绍。简单的说，就是司机在车上帮风行汽车做广告，销售汽车，在乘客的乘坐体验中顺道带出车子的优点和车商的服务。每一部车可以载7名乘客，以每天3趟计算，150辆车，带来的广告受众人数是：7*6*365*150，超过了200万的受众群体，并且宣传效果也非同一般。 司机哪里找？想像一下在四川有很多找不到工作的人，其中有部分很想要当出租车司机，据说从事这行要先缴一笔和轿车差不多费用的金，而且他们只有车的使用权，不具有所有权。这些车以17.8万一台的价钱出售给这些准司机，并被告知每载一个乘客，四川航空就会付给司机25块人民币。 四川航空立即进帐了1320万人民币：(17.8万-9万)X150台=1320万。你或许会疑问：司机为什么要用更贵的价钱买车？因为对司机而言，比起一般出租车要在上到处晃呀晃地找客人，四川航空提供了一条客源稳定的线！这样的诱因当然能吸引到司机来应征！这17.8万里包含了稳定的客户源、特许经营费用、管理费用。 接下来，四川航空推出了只要购买五折票价以上的机票，就送免费市区接送的活动，如此一来，整个资源整合的商业模式已经形成了。 对风行汽车而言，虽然以低价出售车子，不过该公司却多出了150名业务员帮他卖车子，以及省下了一笔广告预算，换得一个稳定的广告渠道。 对司机而言，与其把钱投资在自行开出租车营业上，不如成为四川航空的专线司机，获得稳定的收入来源。 对四川航空而言，这150台印有”免费接送”字样的车子每天在市区到处跑来跑去，让这个优惠信息传遍大街小巷还不够，与车商签约在期限过了之后就可以开始酌收广告费(包含车体广告)。 最后，四川航空最大的获利，别忘了还有那1320万，当这个商业模式形成后，根据统计，四川航空平均每天多卖了10000张机票！你回顾一下，四川航空付出的成本只有多少？
除了众所周知的渠道（户外广告、分众广告、电视视频广告等），不做违法犯罪的事儿，你认为有什么样新的渠道能让人发现你的品牌？ 某女装品牌选择了很多人嗤之以鼻的商场女厕所门口，因为发现女厕所门口经常有排队现象，造成一种人流堆积。于是，“女厕所门口”就成了一个廉价且有效的渠道。 推荐：
|
